Granskningsrapport: En urholkad kollektivtrafik
Publicerad av Johan Schiff
Den borgerliga regeringens politik riskerar att minska kollektivtrafiken. De rödgröna samarbetspartierna har granskat den borgerliga trafikpolitiken och visar hur regeringen på punkt efter punkt underminerar och prioriterar ner kollektivtrafiken. Den rödgröna granskningsgruppen lämnar här sin tredje rapport, En urholkad kollektivtrafik – ”Tre förlorade år för omställningen till ett hållbart resande”.
Det gäller exempelvis hur förhållandet mellan investeringar i vägar och järnväg har ändrats dramatiskt till kollektivtrafikens nackdel, hur man negligerat de nödvändiga investeringar som krävs för att åtgärda de stora kapacitetsproblemen i järnvägsnätet samt hur man höjer banavgifterna vilket leder till högre biljettpriser.
- Klimatfrågan kräver satsningar för att göra kollektivtrafiken attraktiv och modern och öka dess andel av resorna. Vi måste öka kapaciteten på spåren för att få bort förseningarna. I realiteten innebär kapacitetsbristen att tågresorna blir dyrare och detta är en effekt av högerpolitiken, säger Karin Svensson Smith, (MP)
- Den avreglering av kollektivtrafiken som regeringens utredare föreslår skulle få helt oacceptabla följder. I den konsekvensanalys som utredaren låtit göra framgår att biljettpriserna skulle ökar med runt 150 procent samtidigt som resandet minskar med nästan 30 procent. Regeringen måste lägga högeridelogin åt sidan och skrota avregleringsplanerna, säger Lena Hallengren (s).
- Kollektivtrafiken är en jämställdhetsfråga. Kvinnor reser mer med kollektivtrafiken än män och drabbas hårdare av försämringar. Vi rödgröna ser även jämställdhet som ett mål för transportpolitiken, säger Peter Pedersen (V)
Självbeundran är ordet för rödgröna,– vi är bäst,– vi är klokast,– vi kan allt,— Alliansen har alltid fel,– gör fel saker,– för sent,– för lite.— Har alla i rödgröna dåligt luksinne för att ert missnöjespolitik börjar lukta riktigt illa.——- Varför ta ni inte upp rödgrönas drömsamhälle Kalix kommun? Peter har väl starka kopplingar till politiken som drivs i kommunen.— Skolan är den sämsta i Sverige 42 % av eleverna får underskänt,— kommunen visar alltid underskott sin budget,— alla löpande utgifter,- löner m.m betalas med lånade pengar,– detta är rödgröna drömsamhälle, som styrs av de rödgröna.
Vad har det med kollektivtrafiken att göra?
Det är självklart att vi måste satsa på kollektivtrafiken om vi ska lyckas minska klimatpåverkan. Rainfelt talar om klimatinsatser men stryper ändå pengarna till kollektivtrafiken, detta är kontraproduktiv politik, så blir det när man både ska låtsas vara miljömedveten och samtidigt hålla sig väl men alla omedvetna eller ska vi säga medvetslösa borgare.
Satsa på järnvägen och bygg ut biogasproduktionen för att kunna driva bussar,taxi och privatbilar i glesbygd med fossilfritt bränsle.
Bygg ut dubbelspår från Stockholm till Härnösand och fixa Ådalsbanan så att vi norrlänningar kan åka kollektivt!
Lars W:
Din kommentar borde inte tagits upp då den inte handlar om kollektivtrafik eller för den delen trafik över huvud taget. Men det är inte första gången jag reagerar på dina epos innehållet är sällan relevant utan ofta enbart ett barnsligt påhopp på de som har andra åsikter än du själv
[...] än tåget, trots att jag hamnade i bilkö både till och från jobbet. Varför känns det som om kollektivtrafiken förlorar då? Kanske man måste förändra [...]